110 Pilotos brilharam nas trilhas do Enduro do Caji   Na sexta feira pilotos chegavam de todo o estado ao local da recepção, O Shopping Estrada do Coco, ao todo foram 110 inscritos. No Sábado as 08:00 h. começava a concentração dos pilotos, no posto de combustível, conferindo  horário de largada e hora de prova. Os organizadores do Enduro do Caji, Yuri, Bubuca, Fabio e Junior estavam satisfeitos com a quantidade de pilotos 110 inscritos. As 08:30 h. foi dada a largada para a categoria Master. Como foi dito nos emails anteriores, devido a Quilometragem curta 97 km, todos estavam com a impressão de que a prova seria fácil, já nos primeiros neutros a  sensação era outra, muitos pilotos diziam que se estivesse chovendo poucos concluiriam o percurso. Em alguns trechos como no rio da jaca podre na parte da manhã os pilotos se embolaram tinha moto passando por todos os lados, nos vídeos que serão enviados por emails vocês poderão conferir. A trilha da cachoeira da macumba na parte da tarde foi decisiva para a categoria Máster e Sênior, o piloto Mauro Batata #44 (foto acima) se deu bem nesta trilha. Como vocês podem ver na foto acima alguns pilotos perderam a prova neste trecho da trilha da macumba, observe por onde Aurélio Murrinha #27 queria passar, o experiente piloto Josevam (Pirata) #14  foi outro que caiu da ponte e sua moto bebeu água perdendo assim a liderança do campeonato com o resultado ruim deste enduro. Na chegada no shopping estrada do coco tudo era festa, o clima de satisfação era geral todos os pilotos dando os parabéns aos organizadores da prova. Detalhe, a área verde do shopping parecia um dormitório tinha piloto deitado por todo lado dizendo que estava morto. Ao chegarem os pilotos conferiam os pc’s na planilha impressa (foto acima) e ai começavam os rumores de quem ganharia em cada categoria. As 17:00 h. começou a premiação veja abaixo como ficou o enduro do caji: CATEGORIA MASTER: Nelsinho Catapora #02, brilhou mais uma vez, mostrando que se adaptou muito bem a Crfx 250 é um sério candidato ao titulo venceu os dois enduros até agora. Gecilio Zé Pressão #04, que está empatado no campeonato com Nelsinho, comentava que Pirata não teria vida fácil esse ano. 1º  47 pt - #02 Nelson Costa de Santana Filho / Catapora - Cruz das Almas Patrocinador: D'Ju Bijux 2º 47 pt - #04 Gecilio Jose de Andrade / Zé Pressão - Sto Antonio Jesus Patrocinador: Tok de Festa / Totem / Dayun Motos 3º 40 pt - #09 Neimar Andrade de Araujo / Pardal - Sto Antonio Jesus Patrocinador: Coimbra Veículos 4º  36 pt - #71 Paulo Roberto de Jesus Brito / Bitucha - Camaçari Patrocinador: Belo Moveis 5º 31 pt - #44 Mauro Teixeira Barretto / Batata - Cruz das Almas Patrocinador: Recontrail / Cimentol   CATEGORIA SÊNIOR: Luciano Cowboy #70, estava há um bom tempo sem disputar um enduro, mostrou para que veio, quem não fazia conta colocando o nome dele, rasgue o papel. O líder dessa categoria no campeonato é Fabricio Zoi #210. 1º 50 pt - #70 Luciano Queiroz Magalhães / Cowboy - Inhambupe Patrocinador: Brasil Citros Comercio de Frutas / Posto Brasil Citrus 2º 40 pt. - #29 Milton Cesar Santos Brandão / Mandibula Eunapolis Patrocinador: Brasmoto / Nova Schin / Pref. Municipal de Eunapolis / Cerâmica Vale Verde / Antares Loteamento 3º 36 pt - #74 Gerson Batista Nunes / Chokito - Salvador Patrocinador: Viação Sol de Abrantes / Limpaut 4º 56 3º 5º 36 Ericsson de Jesus Freire / Kekobol - Jacobina Patrocinador: Auto Peças Freire / Tudor Baterias 5º 34 pt - #210 Fabricio Rocha Melo / Zoi - Salvador Patrocinador: Flor de Lyrio Cosmeticos / Doces D'Minas   CATEGORIA OVER 40: Rogério Ximbinha #34 passeou, alguns pilotos estavam comentando que o nome do enduro deveria ser CT do Ximbinha ele conhecia cada metro deste enduro, andou bem. O líder do campeonato nessa categoria é Alexandre Lambão #05, um verdadeiro dinossauro dos enduros. 1º 50 pt - #34 Rogério Lima Leite / Ximbinha - Salvador Patrocinador: Áudio R Sonorização 2º 44 pt. #05 Alexandre da Costa e Silva / Lambão - Salvador Patrocinador: Hankel Telecomunicações 3º 40 pt - #76 Rui Carlos Merkel Luchese / Rui do Trem - Salvador Patrocinador: 4º 32 pt - #15 Almir Magalhães Dantas Junior / Dick Vigarista - Feira de Santana Patrocinador: Grupo Cajueiro / Top Diesel / Princesa Off Road 5º 31 pt - #83 Jose Eduardo R M Sena / Plástico - Paulo Afonso Patrocinador: Pref. Municipal de Paulo Afonso / JE Embalagens   OVER 50: Aqui todo mundo é dinossauro (antigo nos enduros) Luiz Zebra #111, é oconcur (insuperável). 1º 50 pt - #111 Luiz Carlos Elias / Zebra - Lauro de Freitas Patrocinador: ZB Transportes 2º 40 pt - #13 Cassio Luiz Elsuffi / Rock And Roll - Salvador Patrocinador: Sport House 3º 40 pt - #160 Jose Avena Neto / Vovo Gatinho - Salvador Patrocinador: São Pedro Construtora 4º 37 pt - #151 Claudio Carrasco Torres / Carrasco - Salvador Patrocinador: Princesa Off Road 5º 34 pt - #60 Marcos Antonio Falcão da Silva / Falcão - Salvador Patrocinador: Fisioterapia /  Casa de Palha / ZB Transportes   CATEGORIA JUNIOR: Que categoria embolada, Bruno Calabresa #100 está andando muito ganhou com méritos, Yuri #201 organizador do enduro do caji ainda é o líder do campeonato. 1º 50 pt - #100 Bruno Leonel Mattos / Calabresa - Feira de Santana Patrocinador: Hidrohepell Tintas / Sport House 2º 40 pt - #171 João Daniel da Conceição / Coisa Fofa - Jacobina Patrocinador: Trilha Moto Peças / Prefeitura Municipal Jacobina 3º 34 pt - #35 Roberto de Andrade Filho / Hulk - Sto Antonio Jesus Patrocinador: Rt Lab 4º 32 pt - #69 Igor Edric Vilas Boas Pereira / Igorá - Jacobina Patrocinador: PJ Locação / JE Embalagens 5º 30 pt - #97 Ricardo Oliveira de Queiroz / Rick Som - Salvador Patrocinador: Rick Sound   CATEGORIA NOVATO: O Feirense Antonio Caribe #240 ganhou as duas até agora é o líder absoluto do campeonato. 1º 40 pt. - #240 Antonio Oliveira Caribe Jr / Caribé - Feira de Santana Patrocinador: Fortuce Embalagens / Jacaré Racing 2º 38 pt - #213 Alan Sena Macedo e Silva / Tibico - Feira de Santana Patrocinador: Avanço Distribuidora / Princesa Off Road 3º 38 pt - #300 Lucas Mendonça Muniz / Pé de Filo - Salvador Patrocinador: Baia Sul Hotel 4º 38 pt - #121 Lucas de Oliveira Elias / Zebrinha - Lauro de Freitas Patrocinador: ZB Transportes / Zebra Racing / Sport House / Moto Clube / Academia Renato Pettersen 5º 36 pt - #273 Renan de Lima Vasconcelos / Renan - Salvador Patrocinador:   Mais detalhes sobre a colocação na prova e do campeonato baiano confira no site da FBM www.fbm.esp.br ou no link http://www.fbm.esp.br/resultado_provas_er.cfm                                                                         Pilotos,   Vamos falar agora da 2ª Etapa.   Essa etapa terá entorno de 55 km de trilhas também bastante variadas. Saindo de Castro Alves iremos pegar trilhas leves em seguida as trilhas    melhoram dando uma vontade muito grande de acelerar. Será uma etapa pra frente sem pegadinhas ou laços Essa etapa também é considerada fácil, com destaque pra trilha da "CARA NO MATO", o "TOP DA CASA DO VÉI", "DESCIDA DO PADRE QUEVEDO" e uma SERRA FECHADA que será realmente o destaque, pois, será uma descida de 5 km com pedras, raízes e navegação, muito boa mesmo, todos com certeza irão gostar muito. Depois dessa serra, que é um pouco mais da metade da parte da manhã, optamos em cortar as trilhas mais pesadas (mais de 18km) de volta, pelo fato do percurso estar com uma Quilometragem já no ideal e poupar os pilotos que estão voltando das férias, colocando estradas abandonadas e estradões e trilhinhas. "Pedimos a compreessão dos mais experientes", pois queremos que todos cheguem tranqüilos e com histórias boas pra contar e com vontade que chegue logo a próxima etapa. Obs: Lógico que se chover o grau de dificuldade aumenta como toda trilha ,o que é normal.   Abraços a todos, Sajtrail         Pilotos,   Já esta tudo pronto pra abertura do campeonato baiano de regularidade de motos, planilha riscada com muito carinho, esperando a conferencia que será feita agora em janeiro As inscrições, sorteio e premiação serão na Cantina Volpi com sua excelente estrutura e comida deliciosa que todos conhecem. Optamos em colocar as trilhas mais leves de Santo Antonio por pensar que os pilotos estão voltando de férias e provavelmente sem ritmo, então queremos que todos cheguem bem e continuEM correndo o campeonato o ano Todo, mas não pensem que são poucas as trilhas, A diversão é garantida. Hoje vamos falar só da 1ª etapa: Com aproximadamente 80 km, ela sai de Santo Antonio e vai em direção a Casto Alves. Essa etapa tem todo tipo de trilha, entretanto, todas leves. DESTAQUE PARA: A mata de pêra, a serra do trecho diferenciado pra máster e sênior “uma serra muita boa com bastante raiz onde garantimos que todos irão gostar, porque ninguém precisará carregar a moto (inclusive a riscamos molhada), a descida do Oiti com seus 4 kms de descida bem gostosa de fazer, a trilha das quatro ladeiras e a pegadinha de Dr Roberto. Também decidimos não fazer muitos laços e pegadinhas, colocando a trilha pra frente. Colocamos pegadinhas fáceis só pra confundir o pessoal da região mesmo e laços grandes com o intuito de  pegar novas trilhas. A média será colocada com carinho, pois Gecilio “Zé pressão” colocou a média provisória, e no dia da conferência, com a máquina programada irá fazer trecho por trecho vendo assim a realidade e discutindo com a FBM pra tentar acertar o maximo possível. Iremos falar da segunda etapa  na próxima semana e estaremos mandando notícias sempre . Abraços a todos Sajtrail                                                      LINDO DE SE VER O 2º Veloterra SAJTRAIL foi INCRÍVEL...... Os pilotos que participaram se deliciaram com uma pista de alta velocidade e muito técnica. Toda Equipe se empenhou pra que o evento acontecesse sem maiores problemas, com os horários sendo cumpridos a risca e a organização como ponto de extrema importância. Desde os treinos no sábado a expectativa se fazia presente. Os pilotos abaixavam seus tempos em cada volta e estudavam cada curva do circuito. Muitos foram se destacando e as apostas aumentado. O público já no treino mostrava que teria casa cheia no Domingo. No dia da competição não deu outra, pilotos e platéia iam chegando à pista Praia do dendê, ocupando seus devidos lugares e aguardavam ansiosamente pela hora da largada. Para surpresa dos organizadores, que prepararam uma grande festa, o número de motociclistas foi muito maior do que se esperava. Cerca de 90 motos se alinharam em baterias divididas por categorias e aceleraram até o limite. As 9:00hs da manhã, como planejado, largava a bateria da nova geração de pilotos que vem por aí. Os pequenos gigantes deram um gás de pura diversão e adrenalina, se destacando o Piloto da SAJTRAIL Matheus “Carreirinha” #244 como grande vencedor seguido de Eugênio #199 e Evandro #44.  Estava aberto oficialmente o Veloterra. Os primeiros gigantes a entrarem na arena foi a turma da Over 35, que para deleite de todos, fizeram uma disputa acirradíssima, com alternância constante na liderança na bateria, mas após assumir a ponta, Ney, “Minha Amizade” #29, não largou mais, mesmo travando uma disputa Homérica com “Labareda” #75, que chegou em 2º, ficando “Coringa” #69 em 3º.   A turma da Nacional B tinha tanta gente, que precisou ser dividida em 2 baterias classificatórias. A única baixa entre os competidores aconteceu nessa etapa, nosso amigo Jean “Guaiamun” após tocar em outro competidor, acabou indo ao chão e teve uma lesão na perna que o deixou fora da disputa. Sustos à parte, as motos pareciam que estavam com vontade própria e todos aceleravam com a faca nos dentes. Classificaram-se os seis melhores de cada bateria. A disputa final foi emocionante, os melhores se enfrentaram na arena e “Menininho” #47 garantiu o lugar no topo, tendo “Trabuco” #53 e Jonahtan #03 em 2º e 3º. Na categoria Nacional A aconteceram pegas inesquecíveis. O Piloto Mazinho despontou na frente logo no início não dando chances para os concorrentes, mostrando por que está se destacando no circuito estadual. A grande surpresa foi o piloto de Itaberaba Caio “Cabrito”, atual campeão de enduro de regularidade, mostrando que acelera forte em todos os terrenos, garantindo a 2ª colocação e deixando muitos favoritos para trás. Diego #42 ficou na 3ª posição. A turma do Quadriciclo veio em seguida dando um Show a parte. O público não conseguia nem piscar com as máquinas em alta rotação. Cada curva levava a galera ao delírio. Foi, sem dúvida, um dos ápices da corrida. Quem garantiu a vitória foi Michel #38, seguido de Roque “Arrupiado” #60 e em terceiro, “Garrote” #10 estreando muito bem na categoria. O sol já estava bem forte quando largou a bateria das Importadas Novatos. Essa foi uma das mais competitivas. Muitos pegas, alguns tombos e muita emoção. O grande vencedor da categoria, com muito merecimento, foi Isaquinho #21. Ele andava meio desacreditado, mas treinou bem e estava muito confiante e focado, com isso alcançou a vitória, surpreendendo muita gente. Gilvan #46 garantiu a 2ª posição e “Zezinho” #24, mesmo com alguns deslizes e tombos não programados, se manteve entre os ponteiros e finalizou em 3º. A última e mais esperada largada foi a da galera da Força Livre. Muitas apostas e expectativas nos pilotos preferidos; parecia que o negócio ei pegar fogo. Quando foi liberada a saída pôde-se ouvir os roncos dos motores a Kms de distância. Bob pulou na frente sendo o alvo a ser batido. Cada descida, cada subida era repleta de emoções. Os motociclistas levantaram tanta poeira que parecia um incêndio na pista. Ninguém estava conformado com a posição que não fosse o 1º lugar. Depois de 8 voltas com os aceleradores no limite o pódium foi formado por “Mazinho” 09 confirmando seu favoritismo, “Dudu” #05 em 2º lugar e a SAJTRAIL garantiu o 3º lugar, sendo muito bem representada por “Bob” #13, que mostrou estar entre os grandes. Agradecemos a todos os envolvidos nesse maravilhoso evento, desde o público que compareceu em massa, assim como os pilotos que vieram de todas as partes do estado para abrilhantar o Veloterra. A SAJTRAIL vem demonstrando que vem crescendo e se unindo cada vez mais, com seus associados cada vez mais participativos. Um Agradecimento especial aos Diretores Dr. Roberto e Piripak, que se doaram ao máximo, para que o resultado fosse reconhecido como o grande evento que foi e a Roque Arrupiado por toda dedicação para construir o Palco dessa grande atração. ATÉ A PRÓXIMA E ACELEEEEERRRRRAAAAAAAAAAAAA!!!                SAJTRAIL NO ROMANIACS 2011 Por Roberto Filho "Hulk" e Dr. Roberto "Kacique"   Romaniacs "Só vendo para crer"   Roberto "Kacique" no Romaniacs 2011   Tudo começa no prólogo, onde o piloto tem que transpor obstáculos artificiais colocados dentro da cidade de Sibiu(Romênia). As rampas parecem estar desalinhadas, os troncos soltos, os obstáculos parecem estar incompletos ou faltando partes... Mas o "correto" é isso mesmo! Os pilotos têm que "rebolar" para passar! Arrumar alternativas ou caminhos relativamente mais fáceis. Como se não bastassem todos os obstáculos artificiais, despencou uma chuva com trovoada bem no momento da classificação adicionando  mais um obstáculo natural. O prólogo é todo construído com obstáculos artificiais...   A coisa que mais chama a atenção de quem é piloto é com certeza o fato de que quase todas as motos são 2T ( contrariando a tendência mundial de 4T). Entre as marcas e modelos predominam KTM EXC300 e Husaberg TE300. As populares aqui no Brasil Yamaha WR e Honda CRFX quase que não eram vistas... A classificatória era feita em "gates" de 8 pilotos. E ao final os pilotos ganhavam de penalização o tempo que ficaram de atraso em relação do primeiro ( o prólogo participa também da contagem de tempo da prova).   A prova acontece em volta da cidade de Sibiu em direção sempre do que existe de “pior” em obstáculo natural. Muitas vezes a organização modifica o local para que este fique pior ainda do que já era ( ao contrário exatamente do que fazemos aqui no Enduro de regularidade) Por falar em organização, nunca vi nada igual em nenhuma das provas que participei aqui no Brasil. A quantidade de pessoas envolvidas na organização, impressiona!   Ao todo são 4 dias de prova offroad + o prólogo. As categorias são: Pros   (Os “pros” já eram facilmente identificados no prólogo – pareciam se “arriscar” mais, mas na verdade eles tinha é confiança de sobra para não se abalarem com os obstáculos) Expert Single Expert Team   (Duplas) Hobby Single Hobby Team  (Duplas) Trial   Piloto Pró...   Durante a prova,  2 coisas me chamaram muito a atenção. Uma foi a habilidade e rapidez dos mecânicos em um “Service point”. E a outra foi um “subidão” arenoso. Observei quase todas as categorias(mais de 200 pilotos) e ví apenas 3 pilotos conseguirem subir pelo trajeto correto. Os outros seguiam por caminhos alternativos recebendo penalizações.   Segue abaixo o link para um pequeno álbum de fotos: http://photobucket.com/romaniacs2011   Aqui o link para visualização direta do slideshow: http://s108.photobucket.com/albums/n35/betosajtrail/ROMANIACS%202011/?albumview=slideshow   Observem nas fotos que as bandeiras do Brasil e do meu clube SajTrail estão por toda parte. Espero em 2012 encontrar um piloto brasileiro para poder torcer por ele!   Abraço a todos!   Fotos: Vinícius Eça - Itabuna off Road   Um Evento do tamanho da alegria dos Participantes! Esse foi o Rally TRANSBAHIA! Muita adrenalina, surpresas, alegrias e tristezas, ou seja, um misto de sentimentos que mudavam a cada acelerada e a equipe SAJTRAIL compareceu em peso para abrilhantar a festa. Para alguns a expectativa de garantir um bom resultado, para outros a ansiedade de participar pela primeira vez de uma prova dessa magnitude. Todos estavam contando as horas para suas largadas. Motos revisadas, aparelhos em perfeito funcionamento, só faltava a "HORA H" para enrolar os cabos e descobrir o que enfrentariam pela frente.       Logo na noite do sorteio, cada um apelava para suas supertições. Uns rezavam, outros descansavam nos quartos, enquanto alguns tomavam uns chopinhos para relaxar. Era a hora de marcar a planilha, passar a fita, pegar seus materias, horários de largada e partirem para a largada promocional. A festa ja começou com sucesso. A largada noturna serviu para tirar um pouco a tensão dos competidores e adrenalizar ao mesmo tempo. Um detalhe fantástico dentro do evento!               Bem cedo todos já estavam de pé. Era hora de colocar as planilhas e aferir as motos para se prepararem para o primeiro dia de prova. Os mais experientes davam toques importantes para os menos e a concentração de todos era notória. A galera do Quadriciclo parecia com várias crianças. Arrupiado e Jean Gaiamun foram os protagonistas da cena principal, numa discussão sobre como enrolar a planilha, fazendo todo mundo que presenciou chorar de rir. Valeu para distrair um pouco. Mas a hora era de se concentrar e foram isso que fizeram. Cada piloto pegou a sua moto, aferiram e partiram para largar e enfrentar os 260 Km do dia que estavam por vir.       O primeiro dia de prova foi o mais curto, porém o mais duro. Muitos laços e terrenos diversos apimentaram a etapa. Não foi a toa que tieram muitas baixas nesse dia. João Bené acabou com o radiador furado e esquentando a moto, Josevan Pirata e Juruna ficaram no rio já perto de chegar em Santo Antônio. Dr. Roberto, o Kacique, foi a baixa mais séria, caindo em uma valeta e fraturando a fíbula, tendo que abandoanar a competição. O resto dos pilotos fizeram a sua parte, complentando a prova e garantindo bons resultados. O Trecho diferenciado apimentou a prova, com locais bem técnicos, que cansaram bastante os competidores, mas um cansaço bom devido a adrenalina do trecho. Em suma, foi uma etapa bem técnica, que exigiu uma pilotagem apurada e uma navegação precisa. A chegada foi uma festa a parte no Shopping Itaguari, com os participantes dando entrevistas e sendo felicitados. Destaque para o nosso amigo Labareda, que deu um show particular queimando o pneu na frente das câmeras.     No segundo dia recebemos uma notícia que nos deixou tristes. Além das baixas de Dr. Roberto, Josevan e Juruna, os pilotos Kai Kai e Mineiro, grandes promessas para o TRANSBAHIA, não largaram devido a problemas com a logística do apoio, mas seguiram viagem de carro e nos acompanhou até Porto Seguro. Além desses, os pilotos dos Quadris também abandobaram a competição, não se adaptando bem aos balaios da navegação do primeiro dia, mas bola frente que a corrida seguia. Os 360 Km que viriam pela frente entraram para a história do enduro como sendo o trecho mais escorregadio já visto pelos pilotos. O terreno estava um verdadeiro "Limo" e a chuva não dava trégua, piorando cada vez mais a situação. 90% dos pilotos deitaram a moto em algum momento da prova. João Bené deitou um pouco mais forte que os outros e acabou saindo da competição acompanhado de Gecilio Zé Pressão. Era o final da sua Jornada no Rally. O Grande destaque do dia foi Porquinho, que andou muito na Lama e mostrou toda a sua técnica, garantindo o primeiro lugar na segunda etapa da prova. Chegando em Ilhéus, todos foram recepcionados na beira da praia, com direito a exibição das motos na areia. Já no Hotel, ajeitaram as motos e descansaram para se prepararem para o dia derradeiro.     O terceiro dia foi o mais longo de todos, com cerca de 400Km e, de acordo com os pilotos, foi o mais prazeroso. A SAJTRAIL largou com duas baixas, Neymar e Bené não prosseguiram na competição, além dos pilotos Zezinho e Garrote, aumentando a responsabilidade dos que continuaram representando o Clube. Foi uma trilha com terrenos de todos os jeito, indo de pedras a roças escorregadias de cacau. Os pilotos aceleraram forte e tinham a certeza de que sairiam com grandes resultados. Gecilio se destacou entre os "Mutantes" no último dia e sabia que finalizaria com um resultado expressivo no ranking do brasileiro. Porquinho novamente acelerou forte e já aguardava pelo sua colocação entre os primeiros. Labareda, grande destaque do Transbahia, na over40, deixou muitos concorrentes favoritos comendo poeira. Nosso piloto da moto rally, Gordinho, superou todos os desafios e também completou a prova com grandes chances de despontar no podium.   A premiação foi outra festa. A confraternização dos pilotos imperava em todos os lugares. A alegria de quem pode participar de um evento desse porte foi contemplada por quem assistia. Tudo rolou em clima de brincadeira e amizade. A SAJTRAIL teve resultados excepcionais, com os pilotos recebendo troféus de quase todas as categorias, destacando os pilotos: Labareda, que terminou em 5º do Brasileiro e 2º do Transbahia; Porquinho com o 3º lugar do Brasileiro e 2º do Transbahia e Gecilio, que ficou junto com os Mutantes, em 5º lugar do Brasileiro. Fica a fantástica lembrança de uma competição organizada com bastante responsabilidade e a certeza de que o Rally TRANSBAHIA já entrou para o calendário nacional, como um dos mais importantes eventos off road do país.   VALEU GALERA E ATÉ A PRÓXIMA!!!